Fase I SR (1992-1995)
El primer prototipo del Viper fue probado en enero de 1989. El debut de este fue en 1991 con dos modelos de pre-producción como el coche de seguridad para la carrera de la 500 millas de Indianápolis.
Salieron a la venta en enero de 1992 como el RT / 10 Roadster .
La pieza central del coche era su motor. La marca y empresa Lamborghini, entonces propiedad de Chrysler Corporation, diseñó el motor V10 del Viper por la composición del bloque y cabezas de aluminio en una aleación , y se basa en el motor V8 de Chrysler. El mayor contribuyente para el diseño y construcción del Viper desde sus inicios fue el Ing. Dick Winkies jefe de ingeniería que había pasado un tiempo en Italia.
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