El Mustang creó la clase de Autos Pony de autos estadounidenses, distinguidos como coupés deportivos accesibles con capotas largas y cubiertas traseras cortas, y dio lugar a competidores como el Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, AMC Javelin, Plymouth Barracuda renovado de Chrysler y la segunda generación de Dodge Challenger. El Mustang también es acreditado por inspirar los diseños de coupés Toyota Celica y el Ford Capri, que fueron importados a los Estados Unidos.
Originalmente se basó en la plataforma del Ford Falcon estadounidense de segunda generación, un automóvil compacto. El Ford Mustang I original de dos plazas de 1962 había evolucionado hasta convertirse en el "concept car" de cuatro plazas Mustang II de 1963 que Ford utilizó para probar como el público se interesaría en el primer Mustang de producción. El concept car Mustang II de 1963 fue diseñado con una variación de los extremos delantero y trasero del modelo de producción con un techo que era 2.7 pulgadas más corto. Introducido temprano el 17 de abril de 1964, (16 días después del Barracuda de Plymouth), y por lo tanto denominado como un "1964 1/2" por los aficionados Mustang. Pero el Mustang 1965 fue el lanzamiento más exitoso de la automotriz desde el modelo Ford A. el Mustang ha sufrido varias transformaciones a su sexta generación actual, siendo la tercera saga de Ford más antigua.
El Ford Mustang comenzó la producción cinco meses antes del inicio normal del año de producción de 1965. Las primeras versiones de producción a menudo se denominaban modelos de 1964 1/2, pero todos los Mustangs fueron anunciados codificados por VIN y titulados por Ford como modelos de 1965, aunque las actualizaciones menores de diseño en agosto de 1964 al comienzo formal del año de producción de 1965 contribuyeron al seguimiento de la producción de 1964 1/2 datos por separado de los datos de 1965. Con la producción comenzando en Dearborn, Michigan, el 9 de marzo de 1964, el nuevo automóvil fue presentado al público el 17 de abril de 1964 en la Feria Mundial de Nueva York.
El Mustang es el único modelo original que permanece en producción ininterrumpida durante cinco décadas de desarrollo y revisión. A partir de agosto de 2018, se han producido más de 10 millones de Mustangs en los Estados Unidos.
Para 1967, el G.T. 350 cargó el K-Code de alto rendimiento 289 con un aluminio 'COBRA' hilvanado. El G.T. 500 fue agregado a la alineación, equipado con un motor V8 "Ford Cobra Serie FE" de 428 plg3, con dos carburadores de cuatro cañones Holley de 600 CFM, sentado sobre un colector de admisión de aluminio de media altura.
Los planes documentados para introducir un año de producción media convertible se archivaron debido a problemas de suministro, producción y financieros que sucedieron tan pronto como los primeros autos comenzaron a llegar a las instalaciones de Shelby en Los Ángeles en septiembre. En octubre de 1966, Ford tomó el control de la ingeniería y la compra. A.O. Smith fue golpeado para reparar el accesorio de fibra de vidrio. y problemas de calidad. Seis meses después, en mayo de 1967, se tomó la decisión de terminar la operación de Shelby, con sede en California. El 18 de agosto de 1967, un pequeño personal, junto con los restantes coches de ingeniería, fue enviado a Ionia. El pequeño personal de la recién formada Shelby Automotive, Inc. tuvo sustancialmente menos participación después de este tiempo.
Debut series: 2011 New Models. Produced: 2011-Present. Designer: Phil Riehlman. Number: T9673
El Ford Shelby es un Automóvil deportivo, Muscle car y Pony car variante del Ford Mustang fabricado por Shelby de 1965 a 1968, y de 1969 a 1970 por Ford. Después de la introducción del Ford Mustang de quinta generación en 2005, la placa de identificación de Shelby fue revivida como un nuevo modelo de alto rendimiento, esta vez diseñado y construido por Ford.
