1965 Chevrolet Corvette Maisto 1:18

El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet, división de General Motors (GM), desde 1953. Es fabricado actualmente en la planta de Bowling Green (Kentucky), donde también se encuentra el Museo Nacional del Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint (Míchigan) y San Luis (Misuri). Fue el primer deportivo construido por la firma.

Existen ocho generaciones de este deportivo estadounidense: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3 (1968-1982), C4 (1983-1996), C5 (1997-2004), C6 (2005-2013), C7 (2014-2019) y C8 (2020-presente). Se fabrican diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver, así como de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices y también se ha utilizado como coche de seguridad en las 500 Millas de Indianápolis desde 1978.

Si bien se vende bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde es bastante raro este modelo. El automóvil se ha construido en versiones tanto cupé como descapotable.

1999 Alfa Romeo 156 Carabinieri 1:24 Burago Police

El Alfa Romeo 156 (progetto 932) es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1996 y 2007. Diseñado por Walter de'Silva, el 156 fue galardonado como Coche del Año en Europa de 1998 y recibió numerosos premios de diseño. El motor diésel de 1.9 litros fue el primer motor instalado en un automóvil de serie con alimentación por common-rail. Su transmisión Selespeed fue también la primera transmisión manual secuencial montada en un automóvil de serie.

El sucesor del Alfa Romeo 155 se puso a la venta a principios de 1997 con carrocería berlina y en mayo de 2000 con carrocería familiar con la denominación Alfa Romeo 156 Sportwagon. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas Q4, que existe con numerosas cajas de cambios automáticas de cuatro, cinco y seis marchas, además de las manuales de cinco y seis marchas. Sus principales rivales son los Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Saab 9-3 y Volvo S60.

El Alfa Romeo 156 Crosswagon, también con sistema Q4, es una variante del familiar con ciertas capacidades todocamino y un aspecto diferenciado, siendo comercializado como un modelo aparte. El "156 GTA" es la versión deportiva, asociada al un motor gasolina V6 de 3.2 litros. Fue presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, en el que la primera unidad fue rematada para recaudar fondos para una organización de beneficencia.

A fines de 2003, el 156 recibió una reestilización exterior, creada por Giorgetto Giugiaro, y en la que los motores diésel pasaron a tener cuatro válvulas por cilindro.

1932 Bugatti Type 55 1:24 Burago Italy

El Bugatti Type 55 es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante francés Bugatti entre 1931 y 1935. El Type 55 es la versión de calle del Type 54, un automóvil de carreras de Gran Premio.

El Bugatti Type 55 está equipado con un motor de ocho cilindros en línea de 2,3 L (2262 cm³), proveniente del Bugatti Type 51. Este motor produce 130 CV a 5000 rpm. La versión roadster tiene una batalla de 2750 mm y un peso de 816 kg. La velocidad máxima del Type 55 es de 180 km/h. Está equipado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades proveniente del Bugatti Type 49.

2007 Ford Crown Victoria Interceptor Motormax 1:24 San Bernardino County Sheriff

The Ford Crown Victoria Police Interceptor (colloquially referred to simply as the CVPI, P71, or P7B) is a four-door, body-on-frame sedan that was manufactured by Ford from 1992 to 2011. It is the law-enforcement version of the Ford Crown Victoria.

From 1997 to 2011, the Ford Crown Victoria Police Interceptor was the most widely used automobile in law enforcement operations in the United States, Canada, and Saudi Arabia. It was also used for this purpose on a more limited scale in other countries.

The 2004–2011 CVPI is rated for 186.5 kW (254 PS; 250 hp) mostly due to the addition of a new, better-flowing air intake system. This system includes a new airbox that is similar to the Mercury Marauder airbox (raised airbox lid, deeper bottom), with an integrated 80 mm (3.1 in) mass airflow (MAF) sensor that is part of the airbox lid (but can be serviced individually). This allows for much more precise flow calibration and reduces the chances of air leakage. The P71 zip tube (the flexible rubber hose between the throttle body and MAF outlet) is also used to reduce NVH (noise, vibration, and harshness) as well as transfer air from the airbox to the throttle body with minimal flow resistance. From 2005 on, the throttle body is no longer manually operated by a cable, but an electronic drive-by-wire set up.
The 2005 models received a new steering wheel, and the AM/FM radio antenna was removed from the rear window and moved to the rear quarter panel (only for the 2005 MY).

Standard on the 2006 is a redesigned instrument cluster, which now sports an analog speedometer, tachometer, digital odometer with hour meter and trip meter features, and cross-compatibility with the civilian version's various features (these are normally locked out, but can be accessed through wiring modification). Kevlar-lined front doors, which might be useful as protective barriers during gunfights, are optional on the CVPIs for the 2006 model year. Also introduced in 2006, for P70/P72 Commercial Heavy Duty models and P71 Police Interceptor models is a 17-in steel wheel, replacing the previous 16-in wheels, plus new flat-gray wheel covers rather than chromed wheel covers as in previous years.