1954 Mercedes-Benz 300 SL Carrera Panamericana México 1:24.

De la Tercera Carrera Panamericana llega este Mercedes-Benz 300SL de 1954en escala 1:24 de la marca Burago de hace más de 20 años fabricado.

1954 Chevrolet Belair Loc Riderz 1:24 Malibu International.

El Chevrolet Bel Air era un automóvil de tamaño completo (el más grande) que fue producido por Chevrolet para los modelos de los años 1950 a 1981. Inicialmente sólo se fabricó de dos puertas "hardtop" en la gama de modelos de Chevrolet fueron designados con el nombre Bel Air de 1950 a 1952, a diferencia de los modelos "Styleline" y "Fleetline" para el resto de la gama. Con el modelo del año 1953, el nombre de Bel Air fue cambiado de una designación para una forma de cuerpo único a un nivel superior aplicado a través de una serie de estilos de carrocería. El Chevrolet Bel Air continuó su fabricación con otras varias dominaciones diferentes y también con otros niveles de acabados hasta que finalizó su producción en Estados Unidos en el año de 1975. La producción continuó en Canada solo para su venta en ese país hasta el año 1981.

1954 Austin-Healey Hot Wheels 1:64

From Fandom:
 The Austin-Healey is a Hot Wheels casting designed by Phil Riehlman based on a vehicle by the same name. The tool debuted in the 2000 First Editions. This casting is a replication of an Austin-Healey 100/4 from 1953 to 1956. The Austin-Healey is among the biggest icons of the British sports car heyday era, along with the Triumph TR6, with designs like this also spawning the Japanese Datsun Fairlady Sport in 1959.

1954 Mercedes Benz 300 SL Burago 1:24

El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis W198) es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé y luego también como descapotable. Algunos consideran al 300 SL uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia.

Se le dio el apodo de Widowmaker ("hacedor de viudas"), porque muchos conductores murieron al estrellarse con su 300 SL.

El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyección directa de combustible. La versión "Gullwing" (alas de gaviota) se fabricó desde 1954 hasta 1957.