Showing posts with label Matchbox. Show all posts
Showing posts with label Matchbox. Show all posts

Saturday, February 14, 2026

2015 Renault Twizy Micro Coche Matchbox 1:64











El Renault Twizy es un vehículo eléctrico producido por el fabricante francés Renault en la planta de Valladolid desde 2011. Se recarga en cualquier enchufe doméstico Schuko de 220 V y 10 A. Desde 2019 se fabrica en la planta de Renault en Busan, Corea del Sur.
El Twizy 45 dispone de un motor eléctrico de 4 kW (5 CV) y 33 N·m y el Twizy 80 de 8 kW (11 CV) y 57 N·m. La velocidad máxima es de 80 km/h. En condiciones reales el Twizy 45 puede recorrer entre 80 y 100 km y el Twizy 80 entre 48 y 72 km.2
Hasta abril de 2015 se vendieron 15 274 unidades.
El primer prototipo del Twizy fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort del año 2009. Entonces se mostró con colores mucho más vivos, blancos, azules turquesa y verdes fosforito, acordes al resto de modelos en fase de prototipo presentados bajo la denominación "Z.E." que avanzaba los futuros modelos eléctricos que la casa Renault estaba probando para sacar al mercado. Este primer prototipo tenía dos puertas laterales con un sistema de apertura vertical.
Desde finales de 2011 el Twizy se fabrica en la factoría de Renault en Valladolid donde hay una línea de ensamblaje para las baterías. La zona dedicada al Twizy ocupa 9 000 metros cuadrados y supuso una inversión de 8 millones de euros.
La noticia de la fabricación del modelo en Valladolid se supo cuando la ciudad castellana celebró el primer Salón Automóvil y Combustible Alternativos en noviembre de 2009. Allí se presentó un segundo prototipo, similar al presentado meses antes en el Salón de Fráncfort pero con un aspecto más favorable para las ventas. Los colores vivos y brillantes del primer prototipo fueron sustituidos por colores más sobrios, grises y azules, se eliminaron las puertas laterales dejando libre acceso al habitáculo y exteriormente se rediseñaron elementos como las luces y las ruedas acercándolos a elementos reales de automóviles de calle.
El Gobierno de Castilla y León expresó varias veces su apuesta por hacer de la región una referencia nacional en el automóvil eléctrico. Cuenta con un plan de ayuda a la compra de estos vehículos y tiene en marcha la ampliación de infraestructuras de suministro de energía.

Saturday, February 7, 2026

2019 Subaru Forester Matchbox 1:64











El Subaru Forester es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1997 y durante 4 generaciones hasta la actualidad. Es un todocamino de cinco plazas con motor delantero longitudinal de cilindros opuestos (boxer) y tracción total permanente con el sistema Symetrical AWD característico de la marca. Su chasis monocasco es similar al de distintas generaciones del Subaru Impreza. Algunos de sus rivales son el Honda CR-V, el Nissan X-Trail, el Mitsubishi Outlander, Ford Bronco Sport y el Toyota RAV4 y crossovers como el Hyundai Tucson y el Kia Sportage.
Todos los motores del Forester fueron de gasolina 4 cilindros (H4) de 2.0L y 2.5L con versiones atmosféricas y sobrealimentadas de ambos, hasta el 2008 cuando se introdujo un motor turbodiésel boxer H4.
1ª Generación (SF) 1997-2002
Motores: 2.0 EJ20 con turbo y a la vez atmosférico 125cv, con cambio manual de 5 marchas y doble rango de velocidades (2x5) también con caja automática de 4 marchas. 2.0 Turbo EJ20 170cv, con cambio manual de 5 marchas, también caja automática de 4 marchas. 2.5 EJ25 atmosférico, con cambio manual de 5 marchas y doble rango, también caja automática de 4 marchas
2ª Generación (SG) 2004-2008
Motores: Se mantienen los mismos de la generación anterior y se añade 2.5 Turbo EJ25 210cv, con cambio manual de 5 marchas y automático de 4 hasta 2005. Después de 2005 2.0 EJ20 atmosférico 158cv, cambio manual de 5 marchas y doble rango o caja automática de 4 marchas, 2.5 EJ25 atmosférico, cambio manual de 5 marchas y doble rango o automático de 4, 2.5 turbo 230cv, caja manual de 5 marchas o automática de 4.
3ª Generación (SH) 2008-2013
Motores: 2.0 150cv atmosférico EJ20 con cambio manual de 5 velocidades y doble rango o automático de 4 hasta 2011, después 2.0 atmosférico FB20 150cv con las mismas transmisiones. 2.0 turbodiesel 147cv EE20, con cambio manual de 6 marchas, 2.5 EJ25 atmosférico, con cambio de 5 velocidades y doble rango o automático de 4. 2.5 turbo EJ25 230cv, con cambio de 5 velocidades o automático de 4. 2.5 turbo EJ25 265cv, con cambio automático de 5 marchas.
4ª Generación (SJ) 2013 - 2018
Motores: 2.0 FB20 atmosférico 150cv y FB25 atmosférico ambos con cambio manual de 6 marchas o CVT, 2.0 EE20 turbodiesel 147cv, con cambio manual de 6 velocidades o CVT, 2.0 turbo FA20 240-280cv, con CVT.
Sistema de control de tracción X-Mode en los equipados con CVT
Bajo la denominación comercial Symmetrical AWD se encuentran diferentes tipos de sistemas de tracción: diferencial central embrague multidisco (en los AT de 4 velocidades 90:10 de reaparto inicial o CVT 60:40 de reparto inicial) o diferencial central de planetarios viscoso 50:50 de reparto inicial (con cambio manual), sistema VTD con diferencial central de planetarios asociado a embrague multidisco 45:55 de reaparto inicial (en los AT de 5 marchas y algunas versiones del EJ25 turbo con cambio AT de 4 marchas). Algunas versiones turbo SF y SG llevan LSD trasero

Friday, November 21, 2025

2021 Citroën AMI Cuadriciclo Matchbox 1:64











El Citroën Ami es un pequeño cuadriciclo eléctrico y biplaza, fabricado por Citroën desde 2021. El Citroën Ami se caracteriza porque puede ser conducido con carné de ciclomotor (licencia AM) y a partir de los 15 años.

Friday, November 14, 2025

2020 Jeep Gladiator Rubicon Matchbox 1:64










From Fandom:
'20 Jeep Gladiator
Debut Series 1-100
Produced 2020 to 2023
Number MB1210
Designer Phil Riehlman

Friday, November 7, 2025

2015 Polaris Slingshot Matchbox 1:64











The Polaris Slingshot is a three-wheeled motorcycle. Classified as such due to its three-wheeled configuration. The first edition of the model was introduced in 2014 as a 2015 model.
The Slingshot has a tilt-adjustable steering wheel, side-by-side bucket seats, and does not lean. It has no roof, doors, or side windows and the whole interior is waterproof so it can be hosed down and drained out using drain holes in the floor.
The S and SL models come with a 20" x 9.0" back rim fitted with a 255mm width tire, and 18" x 7.5" front rims with 225mm wide tires. The SLR and R models have the same front rims and tires with the addition of a 20" x 11.0" rear rim fitted with a 305mm wide tire. All models have a front double wishbone suspension with anti-roll bar. An optional 5-speed automatic transmission became available in 2020 with the release of the generation two models. A small windshield is an optional extra on the base model, and fitted as standard on the SL model. There is also an optional fiberglass wind and sun cover, which Polaris calls a "Slingshade", that features inset polycarbonate windows and snaps onto the Slingshot's tube frame, acting somewhat like a hardtop roof. The steering wheel, gear stick, and brake, clutch, and throttle pedals have a conventional automobile layout.
From Fandom:
Polaris Slingshot
Debut Series 1-100
Produced 2019 to 2022
Number MB1186
Scale Unlisted