1971 Jeep DJ 5B USPS U.S. Mail Kinsmart 1:26

El Jeep DJ (también conocido como Dispatcher) es una variante con tracción en dos ruedas de la serie con tracción total del Jeep CJ. La producción comenzó en 1955 por parte de Willys, que pasó a llamarse Kaiser Jeep en 1963. En 1970, American Motors Corporation (AMC) compró a Kaiser el negocio de Jeep (que perdía dinero) y estableció AM General, una filial que construyó el DJ hasta 1984.

El DJ-3A se introdujo en 1955 para el año modelo de 1956. Era un diseño económico porque utilizaba el utillaje de fabricación y la tecnología existentes de Jeep.1​ Usaba el estilo de carrocería del antiguo CJ-3A, junto con el motor L-134. A diferencia del CJ-3A, venía con una transmisión manual Borg-Warner T-96 de tres velocidades con la palanca en la columna del volante o en el piso.

Se ofreció con muchas opciones de carrocería diferentes, incluida una capota blanda, una capota de metal o una carrocería de furgoneta completa. La mercadotecnia se centró en que era "perfecto para entregas económicas" y "para el transporte comercial y de placer sin preocupaciones".​ Uno de los modelos era un vehículo de reparto postal con la posición del conductor en el lado derecho para facilitar el acceso a los buzones situados en las aceras.

A principios de 1959, Willys introdujo el "Jeep Gala" en los mercados de exportación, pensado para los usuarios que deseaban un vehículo ágil y de carrocería abierta, pero que no necesitaban tracción en las cuatro ruedas.​ Este modelo ganó popularidad como un "coche divertido" en complejos turísticos en Hawái, México y las islas en el área del Caribe. Estaba acabado en rosa, verde o azul y adornado con tela de rayas blancas a juego, así como con flecos en la parte superior.

En el otoño de 1959, se introdujo en el mercado estadounidense un modelo similar llamado Jeep Surrey. El principal mercado objetivo fueron los hoteles turísticos y los centros vacacionales. También sirvió como un vehículo de alquiler de bajo costo para las personas hospedadas. El Surrey venía con un techo de tela a rayas estándar, así como una cubierta de tela a juego para lo que se anunciaba como un "montaje de rueda de repuesto Continental".

1971 Jeep USPS U.S. Mail Kinsmart 1:26

Los modelos Jeep CJ son una serie de vehículos todoterreno pequeños, pickups compactos con carrocería abierta construidos y vendidos entre 1945 y 1986 a lo largo de varias generaciones sucesivas bajo la marca Jeep. El Jeep Willys de 1945 fue el primer automóvil civil con tracción en las cuatro ruedas producido en masa del mundo.

En 1944, Willys-Overland, uno de los dos principales fabricantes del Jeep militar durante la Segunda Guerra Mundial, construyó los primeros prototipos de una versión comercial: el CJ, abreviatura de "civilian Jeep" (Jeep civil).​ A partir de ese momento, todos los Jeep CJ mantuvieron un diseño prácticamente igual, con la carrocería y el bastidor separados, ejes vivos rígidos con ballestas tanto en la parte delantera como en la trasera, un diseño de morro cónico con guardabarros acampanados y un parabrisas plegable, y podían conducirse sin puertas. Además, con pocas excepciones, tenían tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, con la opción de engranajes reductores altos y bajos, y carrocerías abiertas con techos rígidos o blandos que podían desmontarse.

Después de permanecer en producción a través de una larga serie de números de modelo y de varias empresas, la línea Jeep CJ finalizó oficialmente en 1986. Se fabricaron más de 1,5 millones unidades, habiendo mantenido el mismo estilo de carrocería básico durante 45 años, desde que apareció por primera vez.​ Ampliamente considerado como "el caballo de batalla de Estados Unidos", los CJ han sido descritos como "probablemente el vehículo utilitario más exitoso jamás fabricado".3​ El vicepresidente de American Motors, Joseph Cappy, dijo que el final de la "producción del CJ marcará el final de una era muy importante en la historia de Jeep".​ El Jeep CJ-7 fue reemplazado en 1987 por el Jeep Wrangler de aspecto similar.

Un modelo similar, el DJ "Dispatcher" se introdujo en 1956 como una versión de dos ruedas tractoras, y con carrocería abierta o cerrada con tela o acero, que se utilizó para el servicio en algunos hoteles, centros turísticos, y servicios policiales. Para el Servicio Postal de los Estados Unidos, se fabricó una versión con el volante a la derecha, que facilitaba la recogida del contenido de los buzones situados en las aceras.

1999 Lincoln Town Car Stretch Limousine Kinsmart 1:38

De la escala mas rara que tengo y de las que menos es esta 1999 Lincoln Town Car Stretch Limousine de la marca KINSMART y en escala 1:38, no recuerdo de donde la tengo o por qué.