Saturday, April 28, 2018

1984 Ferrari 288 GTO Hot Wheels 1:64










From Wikipedia:
 The Ferrari GTO (often referred to as Ferrari 288 GTO)(Type F114) is an exotic homologation of the Ferrari 308 GTB produced from 1984 to 1987 in Ferrari's Maranello factory, designated GT for Gran Turismo and O for Omologata (homologated in Italian).

Saturday, April 21, 2018

Optimus Prime Autobot Jada 1:32











Optimus Prime, known in Japan as Convoy (コンボイ, Konboi), is a fictional character created by the Transformers franchise. He is a Cybertronian, a fictional extraterrestrial species of sentient self-configuring modular robotic lifeforms (e.g.: cars and other objects), a synergistic blend of biological evolution and technological engineering. In almost every version of the mythos, Optimus is the leader of the Autobots, a faction of Transformers who are rivals of the Decepticons, another faction. He is defined by his strong moral character and is almost always portrayed as the primary hero of the story, opposing the evil Decepticon leader Megatron.

Over the history of the Transformers franchise, Optimus has been portrayed by a variety of actors, such as Peter Cullen, Garry Chalk, Neil Kaplan, David Kaye and Jake Tillman. He is considered an icon of popular culture and has been featured in countless forms of media.

Saturday, April 14, 2018

1976 Ferrari 512 BB DAYTONA Scale 1:43 Made In Italy Burago











BB512
El 365 GT4 BB se actualizó como BB 512 en 1976, resucitando el nombre del Ferrari 512 anterior. El nombre "512" se refiere al motor de 5 litros y 12 cilindros del automóvil; una desviación de la práctica establecida de Ferrari de nombrar los coches de carretera de 12 cilindros (como el 365 BB) según su cilindrada.
El motor se amplió a 4943 cc,​ con una relación de compresión aumentada de 9,2:1. La potencia se redujo ligeramente a 360 hp, mientras que un embrague de doble disco gestionaba el par adicional y aligeraba el esfuerzo a ejercer sobre el pedal. El cárter seco evitaba la falta de aceite en las curvas pronunciadas. El chasis permaneció inalterado, pero los neumáticos traseros más anchos (en lugar de los 365 del mismo tamaño) significaron que la vía trasera creció 63 mm.
Los detalles externos diferenciadores incluyeron un nuevo deflector delantero inferior, incorporado en el parachoques. Un conducto NACA en el lateral mejoraba la refrigeración del sistema de escape. En la parte trasera ahora había dos luces y tubos de escape a cada lado, en lugar de unidades triples como en el 365 GT/4 BB.5
Se produjeron 929 unidades del BB 512.
Uno de los pocos modelos que tengo en la escala 1:43 y es un Burago Ferrari 512 BB DAYTONA.