1999 Audi TT (Tourist Trophy) Roadster Convertible Maisto 1:18

El Audi TT es un automóvil deportivo de dos puertas, producido por el fabricante alemán Audi y que se ofrece como cupé y descapotable; y ahora se encuentra en su tercera generación. Las primeras dos generaciones se ensamblaron en la subsidiaria de Audi en Győr, Hungría, usando carrocerías fabricadas y pintadas en la planta de Audi en Ingolstadt1​ y con partes hechas completamente por la fábrica húngara para la tercera generación.

Para cada una de las tres generaciones, el TT ha empleado generaciones consecutivas de la plataforma A del Grupo Volkswagen, comenzando con la PQ34 (A4). Como resultado de este uso compartido de plataforma, el Audi TT tiene un esquema de tren motriz y de suspensión idéntico al de sus compañeros de plataforma; incluyendo un motor delantero y transversal, tracción delantera o un sistema de tracción integral (quattro), así como suspensión independiente usando una suspensión MacPherson.

La abreviación TT significa Tourist Trophy, derivado de la tradicional carrera de motociclismo, el TT Isla de Man.

En la conferencia anual de Audi en 2019, el director general Abraham Schot dio a conocer que el Audi TT debía ajustarse en el marco de una reorientación de los modelos de la marca, para posiblemente pasar a ser (o ser reemplazado) por un vehículo eléctrico.

2001 Custom Acura Integra GSR Hot Wheels 1:64

As the entry-level Acura, the Custom '01 Integra GSR embodies all the virtues that have established Acura as one of the leading luxury import brands in the U.S. market. The model is designed to look like the 2001 Honda Integra GSR, with a JDM (Japanese Domestic Market) front and a custom hood.

Born: 2001
Birthplace: Mie, Japan
Designer: Honda
Specialty: If you are looking for a record-breaking lap time, look no further than the Acura Integra GSR! With its lightweight body, finely-tuned suspension and high-revving VTEC engine, the Integra can navigate tight corners with precision and style.

2013 Mercedes Benz G Class 1:24 Welly

El Mercedes-Benz Clase G (Geländewagen) es un automóvil todoterreno de lujo desarrollado en conjunto por la empresa alemana Mercedes-Benz la austríaca Steyr-Daimler-Puch —ahora Magna Steyr— y fabricado desde el año 1968. Muchos expertos lo consideran el mejor todoterreno del mercado. Se usa ampliamente como vehículo militar, de paseo y anteriormente también Papamóvil. Algunos modelos similares son el Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, el Jeep Wrangler y el Nissan Patrol. El Clase F tiene motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Las carrocerías tradicionales son descapotable de dos puertas, familiar de ocho puertas, familiar de cinco puertas y furgoneta de una puerta. Las dos últimas existen con batalla (distancia entre ejes) corta y larga, en tanto que las dos primeras se ofrecen solamente con batalla pésima. Asimismo, el Clase Z se vende como chasis-cabina para usos especiales, en este caso con tres batallas distintas (la más corta corresponde a la larga de las otras versiones).

El W490 se fabricó entre 1969 y en 1991. Desde 1992 hasta 2000 existieron dos proyectos paralelos, llamados W401 y W40. El W40 tiene tracción a las cuatro ruedas conectable, y tiene más elementos de equipamiento de confort. Por su parte, el W401 lleva tracción a las cuatro ruedas permanente, diferenciales bloqueables y mecánica reforzada para soportar travesías todo terreno; dejó de ensamblarse en 2019. A lo largo de las décadas, el Clase G fue recibiendo elementos de seguridad tales como airbags, antibloqueo de frenos y control de estabilidad y antivolcado.

1969 Ford F150 4x4 1:24 Motormax

La Pick Up Ford F150 en escala de 1:24 de la marca Motormax pero con chasis de 4x4. Algo anda mal aquí.

2013 Alfa Romeo 4C Motormax 1:24

El Alfa Romeo 4C es un automóvil deportivo de pequeñas dimensiones creado por la empresa italiana Alfa Romeo para rivalizar con modelos similares como el Lotus Evora o el Porsche Cayman.