1991 Mazda MX-5 Miata Hot Wheels 1:64

From Fandom:

Born: 1991, Hiroshima, Japan

Designer: Mazda

It's one of the most loved sports cars in the world. Whether you're cruising down the street or racing around the track, this 116 horsepower Miata delivers plenty of smiles per mile!

1957 Plymouth Fury Hot Wheels 1:64

The Plymouth Fury is a model of automobile which was produced by Plymouth from 1955 to 1989. It was introduced for the 1956 model year as a sub-series of the Plymouth Belvedere, becoming a separate series one level above the contemporary Belvedere for 1959. The Fury was a full-size car from 1959 to 1961, then a mid-size car from 1962 to 1964, again a full-size car from 1965 to 1974, and again a mid-size car from 1975 to 1978. From 1975 to 1977 the Fury was sold alongside the full-size Plymouth Gran Fury. In 1978, the B-body Fury was the largest Plymouth, and by 1979, there was no large Plymouth. This was rectified in 1980 with the R-body Gran Fury, followed by the M-body Fury in 1982. Production of the last V8, RWD Plymouth Fury ended at Kenosha, WI, on December 23, 1988. Unlike its sibling brand, Dodge, Plymouth would not live to see the resurgence of the large, V8/RWD sedan. The last Plymouth rolled off the Belvedere assembly line in 2001.
 

1998 Maserati 3200GT Coupe Burago 1:18 Gold Collezione.

 El 1998 Maserati 3200GT Coupe de la marca Burago fabricado en China.

Surfin´ School Bus Hot Wheels Metro 1:64

The Surfin' School Bus is a Hot Wheels original bus.

The casting received a retool for 2021, gaining new plastic cladding which goes up into the interior to act like faux windows. Construction for the casting also changed, going from a tab-post design to a post-post design.

 

1999 Audi TT (Tourist Trophy) Roadster Convertible Maisto 1:18

El Audi TT es un automóvil deportivo de dos puertas, producido por el fabricante alemán Audi y que se ofrece como cupé y descapotable; y ahora se encuentra en su tercera generación. Las primeras dos generaciones se ensamblaron en la subsidiaria de Audi en Győr, Hungría, usando carrocerías fabricadas y pintadas en la planta de Audi en Ingolstadt1​ y con partes hechas completamente por la fábrica húngara para la tercera generación.

Para cada una de las tres generaciones, el TT ha empleado generaciones consecutivas de la plataforma A del Grupo Volkswagen, comenzando con la PQ34 (A4). Como resultado de este uso compartido de plataforma, el Audi TT tiene un esquema de tren motriz y de suspensión idéntico al de sus compañeros de plataforma; incluyendo un motor delantero y transversal, tracción delantera o un sistema de tracción integral (quattro), así como suspensión independiente usando una suspensión MacPherson.

La abreviación TT significa Tourist Trophy, derivado de la tradicional carrera de motociclismo, el TT Isla de Man.

En la conferencia anual de Audi en 2019, el director general Abraham Schot dio a conocer que el Audi TT debía ajustarse en el marco de una reorientación de los modelos de la marca, para posiblemente pasar a ser (o ser reemplazado) por un vehículo eléctrico.