1970 Ford Mustang BOSS 429 M2 Machines 1:24

The Boss 429 Mustang is a high performance Ford Mustang variant that was offered by Ford in 1969 and 1970. It's worth noting that famed engine builder Jon Kasse currently reproduces the iconic cylinder heads that make up the "boss 9" engine architecture.

The Boss 429 is recognized as being among some of the rarest and highly valued muscle cars to date. In total there were 1359 original Boss 429s made. The origin of the Boss 429 was to fulfil Ford's need to homologate the 429 semi-hemispherical engine for NASCAR racing. Ford was seeking to develop an engine that would better compete with the 426 Hemi from Chrysler in NASCAR's Grand National Division, now known as the NASCAR Cup Series. NASCAR's homologation rules required that at least 500 cars be fitted with this motor and sold to the general public. After much consideration, it was decided by Ford that the Mustang would be the car that would house this new engine.

2010 Ford Mustang GT Convertible Maisto 1:18

El mítico Ford Mustang GT Convertible modelo 2010 en escala 1:18 de la marca Maisto.

Formula 1 Pennzoil-Nortel #4 Burago 1:24

2000 BMW Z8 1:18 Burago Made In Italy

El BMW Z8 (código de chasis E52) es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2000 hasta 2003. Es un descapotable de dos plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera.

El Z8 es la variante de la producción del prototipo de automóvil BMW Z07, diseñado por Henrik Fisker en BMW Designworks en el sur de California. El Z07 causó sensación en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997. La inmensa popularidad del prototipo llevó a BMW a tomar la decisión de producir un modelo de producción limitada. Se construyeron 5.703 unidades del Z8, aproximadamente la mitad de los cuales fueron exportados a los EE. UU.

Su motor de gasolina es un V8 de 4.9 litros de cilindrada y 400 CV de potencia máxima, el mismo del BMW M5 E39.

1965 Chevrolet Corvette Maisto 1:18

El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet, división de General Motors (GM), desde 1953. Es fabricado actualmente en la planta de Bowling Green (Kentucky), donde también se encuentra el Museo Nacional del Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint (Míchigan) y San Luis (Misuri). Fue el primer deportivo construido por la firma.

Existen ocho generaciones de este deportivo estadounidense: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3 (1968-1982), C4 (1983-1996), C5 (1997-2004), C6 (2005-2013), C7 (2014-2019) y C8 (2020-presente). Se fabrican diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver, así como de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices y también se ha utilizado como coche de seguridad en las 500 Millas de Indianápolis desde 1978.

Si bien se vende bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde es bastante raro este modelo. El automóvil se ha construido en versiones tanto cupé como descapotable.

1999 Alfa Romeo 156 Carabinieri 1:24 Burago Police

El Alfa Romeo 156 (progetto 932) es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1996 y 2007. Diseñado por Walter de'Silva, el 156 fue galardonado como Coche del Año en Europa de 1998 y recibió numerosos premios de diseño. El motor diésel de 1.9 litros fue el primer motor instalado en un automóvil de serie con alimentación por common-rail. Su transmisión Selespeed fue también la primera transmisión manual secuencial montada en un automóvil de serie.

El sucesor del Alfa Romeo 155 se puso a la venta a principios de 1997 con carrocería berlina y en mayo de 2000 con carrocería familiar con la denominación Alfa Romeo 156 Sportwagon. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas Q4, que existe con numerosas cajas de cambios automáticas de cuatro, cinco y seis marchas, además de las manuales de cinco y seis marchas. Sus principales rivales son los Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Saab 9-3 y Volvo S60.

El Alfa Romeo 156 Crosswagon, también con sistema Q4, es una variante del familiar con ciertas capacidades todocamino y un aspecto diferenciado, siendo comercializado como un modelo aparte. El "156 GTA" es la versión deportiva, asociada al un motor gasolina V6 de 3.2 litros. Fue presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, en el que la primera unidad fue rematada para recaudar fondos para una organización de beneficencia.

A fines de 2003, el 156 recibió una reestilización exterior, creada por Giorgetto Giugiaro, y en la que los motores diésel pasaron a tener cuatro válvulas por cilindro.