2004 Chevrolet Corvette Coupe Revell Hot Wheels 1:25

The Chevrolet Corvette (C5) is the fifth generation of the Corvette sports car, produced by the Chevrolet division of General Motors for the 1997 through 2004 model years. Production variants include the high performance Z06. Racing variants include the C5-R, a 24 Hours of Daytona and 24 Hours of Le Mans GTS/GT1 winner. The C5 Corvette was the first GM vehicle to feature the third generation small block "LS" engines. Pop-up headlights were featured on a Corvette for the final time during this generation.

1971 Ford Mustang Boss 351 Motormax 1:24 American Graffiti

Debutó en 1964​ como modelo 1964½ con un precio de US$2368 ($20 690 en 2023), cuyas ventas anuales estaban estimadas en alrededor de 100 000 unidades. Las ventas del primer año superaron las 400 000 unidades y fueron de un millón en dos años.

El Mustang creó la clase de Autos Pony estadounidenses, distinguidos como cupés deportivos accesibles con capotas largas y cubiertas traseras cortas, y dio lugar a competidores como el Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, AMC Javelin, Dodge Charger, Plymouth Barracuda renovado de Chrysler y la segunda generación del Dodge Challenger. El Mustang también es acreditado por inspirar los diseños de cupés Toyota Celica y el Ford Capri, que fueron importados a los Estados Unidos.

Originalmente se basó en la plataforma del Ford Falcon de segunda generación, un automóvil compacto. El Mustang original de dos plazas de 1962 había evolucionado hasta convertirse en el "concept car" de cuatro plazas Mustang II de 1963 que Ford utilizó para probar como el público se interesaría en el primer Mustang de producción. El concept car Mustang II de 1963 fue diseñado con una variación de los extremos delantero y trasero del modelo de producción con un techo que era 2,7 pulgadas (6,9 cm) más corto. Introducido temprano el 17 de abril de 1964, 16 días después que el Plymouth Barracuda y, por lo tanto, denominado como un "1964½" por los aficionados, pero el modelo 1965 fue el lanzamiento más exitoso del fabricante desde el modelo Ford A. el Mustang ha sufrido varias transformaciones a su sexta generación actual, siendo la tercera saga de Ford más antigua.

Comenzó su producción cinco meses antes del inicio normal del año de producción de 1965. Las primeras versiones de producción a menudo se denominaban modelos de 1964½, pero todos los Mustangs fueron anunciados codificados por VIN y titulados por Ford como modelos de 1965, aunque las actualizaciones menores de diseño en agosto de 1964 al comienzo formal del año de producción de 1965, contribuyeron al seguimiento de la producción de 1964½ datos por separado de los datos de 1965. Con la producción comenzando en Dearborn, Míchigan el 9 de marzo de 1964, el nuevo automóvil fue presentado al público el 17 de abril de 1964 en la Feria Mundial de Nueva York.

1967 Chevrolet Impala SS 1:24 Jada

El Chevrolet Impala es un automóvil producido por el fabricante estadounidense Chevrolet desde 1958 para el mercado norteamericano. El primer Impala fue presentado en la exhibición Motorama de la General Motors en 1956. Estas versiones mostraban su nueva línea de vehículos para el año próximo. En 1956, el Motorama Car Show pasó por Nueva York, Miami, Los Ángeles, San Francisco y Boston. Este primer Impala era un coupé para cuatro pasajeros, con "un fuerte sabor a Corvette", que fue llamado "Corvette Impala". El coche de demostración fue hecho con carrocería de fibra de vidrio, como el Corvette.

Este coche toma su nombre de un mamífero artiodáctilo llamado impala.

El Chevrolet Impala fue presentado como coche situado en la parte superior de la línea del modelo Bel Air. El primer Impala apareció en el otoño de 1957 como modelo 1958 y fue un gran éxito. Fue ofrecido como coupé y descapotable, con una imagen deportiva. El Impala era 9 pulgadas (22,9 cm) más largo, 4 pulgadas (10,2 cm) más ancho y 2 pulgadas (5,1 cm) más bajo que los modelos Bel Air anteriores. El diseñador Harley Earl había propuesto una evolución hacia un coche más largo, más bajo y más ancho, aunque esto era un salto en el diseño. El nuevo Impala ofrecía algunas opciones consideradas emocionantes en su época. Vino con el nuevo motor V8 con una cilindrada de 348 plgs³ (5,7 L) y el sistema de suspensión Air-Level. Con el nuevo motor, el Impala era mucho más rápido que anteriores Chevys y con el nuevo sistema de suspensión tenía una conducción más suave que antes. Uno de los cambios más relevantes era el nuevo diseño del chasis con forma de X. Según Chevrolet, este chasis aportaba mayor rigidez al coche, haciendo que tuviera un mejor comportamiento en carretera. El nuevo Impala vino con decoraciones de cromo en los tableros de la puerta e instrumentos y un volante de estilo deportivo. Con esto se pretendía que el Impala pareciera un coche más lujoso que el Bel Air.

2000 Dodge Intrepid R/T Ray Evernham NASCAR 1:24 Action Racing

The No. 19 car was Evernham Motorsports' first foray into racing in the Cup series. It debuted in the 2000 Chevrolet Monte Carlo 400 at Richmond International Raceway as the No. 19 Motorola-sponsored Ford with 20-year-old Busch Series driver Casey Atwood as the driver. In that race, the car scored a 19th-place finish. The abbreviated season was capped off by Atwood's tenth-place finish at Homestead that year.

For Evernham's full-time debut in 2001, Atwood was named as the driver of the 19 car, teammate to Bill Elliott in the No. 9. The team was part of Dodge's return into NASCAR, with Dodge Dealers sponsoring the entire season. The year was off to a sluggish start when Atwood failed to qualify at the spring Atlanta race, but picked up steam towards the end of the year, winning the pole at Phoenix International Raceway, and almost winning the Homestead race before relinquishing the lead to teammate Elliott late in the race. Atwood barely missed wrestling the rookie of the year crown away from Kevin Harvick, despite Harvick finishing much higher in the points (ninth) and winning twice.

1998 Hummer H1 Revell Monogram 1:25 Soft Top

The Hummer H1 is a four-wheel-drive utility vehicle based on the M998 Humvee, which was created by AM General. The vehicle was produced from 1992 through 2006, and was the first of what became the Hummer line. Originally designed strictly for military use, the off-road vehicle was released to the civilian market due to market demand. It was initially known as the "Hummer"; however, under a 1999 deal, GM bought marketing rights to the Hummer name and called the vehicle the Hummer H1. At the time, GM began marketing the Hummer H2 that was also assembled by AM General on a modified GMC 2500HD chassis. AM General continued to build the H1 and Humvee in its Mishawaka, Indiana facility. GM stopped marketing the H1 in 2006 model year, but AM General continued production of the military Humvee versions.