1970 Ford Mustang Boss 302 1:24 Welly

1970 Ford Mustang BOSS 429 M2 Machines 1:24

The Boss 429 Mustang is a high performance Ford Mustang variant that was offered by Ford in 1969 and 1970. It's worth noting that famed engine builder Jon Kasse currently reproduces the iconic cylinder heads that make up the "boss 9" engine architecture.

The Boss 429 is recognized as being among some of the rarest and highly valued muscle cars to date. In total there were 1359 original Boss 429s made. The origin of the Boss 429 was to fulfil Ford's need to homologate the 429 semi-hemispherical engine for NASCAR racing. Ford was seeking to develop an engine that would better compete with the 426 Hemi from Chrysler in NASCAR's Grand National Division, now known as the NASCAR Cup Series. NASCAR's homologation rules required that at least 500 cars be fitted with this motor and sold to the general public. After much consideration, it was decided by Ford that the Mustang would be the car that would house this new engine.

1970 Dodge Challenger R/T Johnny Lightning 1:24

The Dodge Challenger is the name of three different generations of automobiles (two of those being pony cars) produced by American automobile manufacturer Dodge. However, the first use of the Challenger name by Dodge was in 1959 for marketing a "value version" of the full-sized Coronet Silver Challenger.

From model years 1970 to 1974, the first generation Dodge Challenger pony car was built using the Chrysler E platform in hardtop and convertible body styles sharing major components with the Plymouth Barracuda.

The second generation, from model years 1978 to 1983, was a badge engineered Mitsubishi Galant Lambda / Sapporo, a coupe version of an economical compact car.

The third and current generation is a pony car that was introduced in early 2008 originally as a rival to the evolved fifth generation Ford Mustang and the fifth generation Chevrolet Camaro.

In November 2021, Stellantis announced that 2023 model year would be the final model year for both the LD Dodge Charger and LA Dodge Challenger, as the company will focus its future plans on electric vehicles rather than fossil fuel powered vehicles, due to tougher emissions standards required by the Environmental Protection Agency for the 2023 model year. Challenger production ended on December 22, 2023, and the Brampton, Ontario assembly plant will be re-tooled to assemble an electrified successor.

1970 Oldsmobile 442 W30 Danbury Mint 1:24

El Oldsmobile 4-4-2 (también conocido como el 442) es un "muscle car" que fue producido y fabricado por Oldsmobile. El primer modelo introducido en 1964, como un paquete opcional para los Estados Unidos fueron los modelo F-85 y Cutlass, el 442 se convirtió en un modelo con su propia linea de 1968-71, después volvió a una sola opción hasta mediados de la década de 1970. El nombre fue restablecido en la década de 1980 en el Cutlass de tracción trasera y principios de 1990 como un paquete opcional para la nueva tracción delantera para el Cutlass Calais.

1970 Dodge Charger 1:24 Jada

1970 Pontiac Firebird Johnny Lightning 1:24

From: Wikipedia. El Pontiac Firebird es un automóvil deportivo que la marca estadounidense Pontiac construyó para que su matriz General Motors siguiera presente en el exclusivo sector de los deportivos más apetecibles del mundo entre los años 1967 y 2002. Debe su nombre a un dios de los indios nativos americanos.

El Firebird fue presentado seis meses después de su "hermano" de plataforma: el Chevrolet Camaro. Esto coincidió con el lanzamiento del Mercury Cougar. Los vehículos fueron, en su mayor parte, potenciados por diversos motores V8 de las diferentes divisiones de General Motors. Aunque principalmente Pontiac suplía sus propios motores hasta 1977, después de ese año fueron construidos con diferentes motores de casi toda la gama de General Motors hasta 2002.

El precursor del concepto del muscle car fue el GTO, que poco después dio origen a uno de los deportivos más icónicos de la cultura americana: el Firebird, que salió a la venta tres años después que el GTO, en 1967.

La primera generación empezó a comercializarse en 1967 y estuvo en el mercado durante tres años. Recibía el nombre de un dios indio que simboliza la belleza, el poder y la juventud y se lanzó en cuatro versiones unos meses después de la presentación del Chevrolet Camaro, con lo que John DeLorean, cabeza visible del proyecto, tuvo tiempo para mejorar la ingeniería, mover el motor hacia atrás y añadir barras de torsión en el eje trasero para mejorar el reparto de pesos y la tracción. Sin embargo, no fue hasta el final de esa primera generación que llegó el Trans-Am, que recibía el nombre de las célebres carreras americanas. Esta versión contaba con un bloque V8 Ram-Air que superaba los 253 HP (257 CV; 189 kW) del Firebird 400.7

La firma decidió ofrecer el paquete Trans Am para el exitoso Firebird en 1969, unos pony cars relativamente compacto, poderoso y orientado a la juventud, que tenían la opción WS4 (Trans Am Convenience and Sports Package), nacieron de las plantas de ensamblaje de Van Nuys (California) y Norwood (Ohio). Un total de 697 TA de Firebird, incluyendo ocho descapotables, se vendieron ese año que fue un inicio desfavorable para lo que se convertiría en uno de los coches más populares y perdurables de la historia. Varios factores contribuyeron a esa baja producción inicial en un lanzamiento a mitad de año, con un precio alto para la opción WS4. Además, se supo que el F-Body rediseñado estaría disponible para 1970, por lo que es probable que los compradores esperaron el nuevo modelo. Hoy en día, la popularidad del Trans Am de primera generación, combinada con el bajo número de ellos producidos, los ha convertido en objetos de colección del más alto nivel.

1970 Plymouth GTX Pro Street Maisto 1:24

From Wikipedia:

he Plymouth Road Runner is a mid-size car with a focus on performance built by Plymouth in the United States between 1968 and 1980. By 1968, some of the original muscle cars were moving away from their roots as relatively cheap, fast cars as they gained features and increased in price. Plymouth developed the Road Runner to market a lower-priced, basic trim model to its upscale GTX.