1957 Chevrolet Bel Air Road Signature 1:18 Convertible

El Chevrolet 1957 es un coche que fue presentado por Chevrolet el 11 de septiembre de 1956 para el año 1957. Estaba disponible en tres modelos de la serie: el exclusivo Chevrolet Bel Air, el rango medio "Chevrolet 210", y el "Chevrolet 150". Una camioneta de dos puertas, el Chevrolet Nomad fue producido como un modelo de Bel Air. Una opción de ajuste de lujo llamado "Chevrolet Delray" el dos-diez estaba disponible para sedán de 2 puertas. Es popular y buscado como coche clásico. Estos vehículos son a menudo restaurados a su estado original y, a veces modificados más grandes. La imagen del coche ha sido utilizado con frecuencia en juguetes, gráficos, música, películas y televisión. El '57 Chevy, como a menudo se le conoce, es un icono automovilístico.

1963 Citroën ID19 White Box 1:24

When the sophisticated DS19 appeared, many Citroen customers and new buyers were dumbfounded by the too many innovations brought by the car. It was for this reason that Citroen introduced a simplified version of the DS19, called ID19. Over the years, however, the ID19 was updated and improved. The ID went out of production in 1970, replaced by the DSuper and DSpécial models, in fact the ideal continuation of the ID19 concept. Already in 1968 the ID20 was introduced, equipped with a 103 horsepower 2000cc engine, shared with the DS20.

Michael Andretti K-mart Havoline Lola INDYCAR F1 1:24

Michael Mario Andretti (born October 5, 1962) is an American semi-retired auto racing driver and current team owner. Statistically one of the most successful drivers in the history of American open-wheel car racing, Andretti won the 1991 CART PPG Indy Car World Series and amassed 42 race victories, the most in the CART era and fourth-most all time. Since his retirement from active racing, Andretti has owned Andretti Autosport, which has won four IndyCar Series championships and five Indianapolis 500 races.

He is the son of Formula One World Champion and Indianapolis 500 winner Mario Andretti, and the father of current IndyCar Series driver Marco Andretti.

1998 Chevrolet Monte Carlo Terry Labonte #5 Kellogg´s 1:64 Action Nascar

Terrance Lee Labonte, más conocido como Terry Labonte (16 de noviembre de 1956, Corpus Christi, Estados Unidos), es un piloto de automovilismo de velocidad retirado estadounidense. Compite actualmente en la NASCAR Cup Series para el equipo FAS Lane Racing. Ganó la Copa NASCAR en 1984 y 1996, finalizó tercero en 1982 y 1987, cuarto 1981 y 1988, quinto en 1983, y sexto en 1995 y 1997.
Labonte ha acumulado 22 victorias y 182 top 5 en la Copa NASCAR. Entre sus triunfos se destacan dos en las 500 Millas Sureñas de Darlington. Nunca ganó las 500 Millas de Daytona, las 500 Millas de Alabama en Talladega ni las 600 Millas de Charlotte, las otras tres carreras clásicas, ni las 400 Millas de Brickyard. Por el contrario, triunfó dos veces en las 500 Millas de Talladega y una vez en las 500 Millas de Charlotte, además de conseguir el Shootout de Daytona de 1985 y la Carrera de las Estrellas de la NASCAR de 1988 y 1999.
El piloto disputó 27 fechas de la International Race of Champions, logrando una victoria en Michigan 1989, el campeonato 1989 y el subcampeonato 1988. Por otra parte, en 1984 obtuvo la victoria en la clase GTO de las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring con un Chevrolet Camaro.
Terry es el hermano mayor de Bobby Labonte, y el padre de Justin Labonte, también pilotos de NASCAR.